南欧江七级电站大坝单月填筑强度再创新高
来源:qy88千赢国际海投公司 作者:杨丹涛 陈宇 时间:2018-12-07 字体:[ ]

2018年是南欧江七级电站大坝填筑施工高峰年,受老挝漫长雨季、料场料源不稳定、地质条件复杂、填筑参数难以确定等外界因素影响,导致大坝填筑工期极其紧张,施工任务异常繁重,为确保2019年汛期前完满完成防洪度汛节点目标,南欧江七级电站项目部组织参建各方精准发力、科学规划,紧抓旱季施工黄金期,掀起了一股大坝填筑施工高潮,2018年11月份,实现了大坝填筑强度达63万方的创举,创下了大坝填筑以来单月填筑量新高。

自遭遇了2017年 “11.24”超标洪水事件影响后,项目部精心组织、统筹安排、科学规划,克服重重困难,按期完成了上、下游围堰重建,实现了2018年4月1日大坝具备填筑条件的重要节点,拉开了大坝填筑的序幕,为确保在2019年5月31日汛期来临之前全断面填筑至595米高程对七级电站来说是块“硬骨头”。

为充分保障旱季施工黄金期大坝填筑强度,南欧江七级电站多措并举,从组织管理、技术管理、施工管理等方面逐一研究部署,争分夺秒和时间赛跑、和目标决战。一是项目班子成员紧盯生产现场,及时把控生产情况,科学调度,要求项目全体人员、各参建外协单位以大坝填筑为核心,凝心聚力,全力做好各项相关工作;二是坚持“安全生产不放松,质量保障是关键”的原则,要求各参建单位紧密配合,相互协调,严把“安全红线,质量底线”,对大坝填筑实现了全方位管控;三是定期开展专项设备检查,目前施工单位上坝拉运车辆约170辆,拉运外协单位较多,设备质量良莠不齐,为确保拉运高效、途中不掉链子交通堵塞,要求施工单位安全部与设备物资部每月联合开展专项检查,为设备 “把脉”,保证了设备健康上路;四是开展“校企”合作,引进智能化填筑系统,天津大学研究生、博士生等高科技人才驻现场管理,部署了料源上坝监控系统、大坝填筑碾压监控系统,以此控制上坝拉运车辆开采区域、行驶路线及卸料位置,智能碾压系统控制振动碾的行驶速度、碾压遍数及铺料厚度,对填筑参数实时监控保证大坝填筑质量;五是运用无人自动智能计量系统,为保障上坝拉运车辆计量准确、高效,在两条上坝主干道上安装自动计量系统,在智能计量系统的作用下,车辆计量快捷方便,停留时间短,运输强度得到保证;六是强化安全保证措施,左岸料场位于左岸肩,盘山道路高差大,夜间及早晨山顶雾大,为保证运输车辆安全,在盘山路沿线安装了防雾灯。此外,施工单专门购置道路清扫车并安排专人定期对道路进行清扫维护,对坡度较大临坡段修筑防撞墙,利用回收的废旧轮胎固定在防撞墙内侧进行防护,确保道路通行安全。

南欧江七级电站联合党支部结合当前施工实际,组织开展“奋斗的人生最美丽”主题教育活动,号召广大年轻人以南欧江七级电站建设为平台,坚持不懈,奋发图强,在此实现自我人生价值,号召全体党员及技术骨干积极发挥模范带头作用,坚持“四位一体”管控优势,持续发力,落实各项施工措施,优化资源投入,最大释放现场生产潜力,积极推进大坝填筑工作,为在2019年汛期来临之前实现坝体全断面填筑至595米高程的节点目标而共同奋斗,实现南欧江人的“七级梦”。

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